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十万元落地的合资轿车,这两款都笑傲江湖十几

2018-08-16 10:35编辑:cdlonking.com人气:


如今这个各品牌车型都在不断提升自身级别的时代,凯越却走了一条相反的路——自降身价。要知道,十年前的凯越起售价就达到了10万,,而现在顶配的全新凯越也没能超过10万元,入门车型更是拉低至8万元,整整降低了一个级别,而原来它所占据的市场被英朗所替代。当然这种做法也不只有凯越一个,早在几年前新一代日产轩逸上市时,东风日产并没有将老款停产,而是同样采用了降级的做法将老款轩逸的售价下调了几万元,用来竞争低一个级别的细分市场。同为合资品牌的降级车型,这两款车还是有很多相同之处的,究竟谁的降级更有诚意、更实惠呢?疆哥下面就来给大家揭晓。

(来源:网络整理)

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